特朗普在对话之前由于压力很大，对我们的方法

特朗普由于谈话前的压力以及对美国战略的分析而发表了演讲！中国和美国之间的高度经济和贸易谈判在瑞士的日内瓦举行，美国开始提前一个月发布不同的新闻进行对话。通过审查，发现美国采用了各种技术并面临一些压力。美国总统特朗普在中国征收了高关税，这导致了许多崩溃的美国港口的运输量，该行业的警报声音。美国有线电视新闻网（CNN）报告说，在过去的12个小时内，没有货船从中国航行到美国西海岸的主要港口，这是新官方流行病爆发以来的第一次。该数据来自加利福尼亚州的圣佩德罗湾港口综合港口地区，洛杉矶港口和长滩港。最初计划将41艘船从中国出发，但实际数字为零。马里奥·科德罗（Mario Cordero），长滩港的首席执行官说，这种情况涉及，目前取消船舶的船舶和到达量降低了潘德米亚期间的水平。此外，到达美国西雅图港口7日的集装箱船数量为零。不仅西雅图港口，而且是美国最繁忙的港口，货运量急剧下降。与平时相比，长滩港口下降了35％至40％，洛杉矶港口本周也下降了31％。东海岸的纽约和新泽西州港口也正在为发货放缓做准备。港口官员警告说，如果情况不会迅速改变，消费者将在未来30天内感觉到效果。特朗普承认，放慢美国港口的货运量是一件好事，这意味着媒体播放的钱减少了。尽管摩擦始于2017年的中美国贸易，但中国仍然是第三大出口目的地，也是美国第二大进口源。根据联合国统计，中国与美国之间的货物双边贸易在2024年达到6882.8亿美元。去年，美国向中国出口，从中国进口的价格分别占美国总进出口的7.0％和13.8％。马尔斯克（Maersk）是全球第二大运输公司，他说，与正常水平相比，中国和美国联合会之间的运输量下降了30％至40％。马斯克首席执行官文森特·克莱克（Vincent Clake）指出，如果中国的交易状况看不见，情况将会更加令人不愉快。