是否有飞行员“基于飞机飞机的偏移？训练难题

飞机是否基于飞机“偏移”？培训困境加剧了。俄罗斯海军“库兹尼托夫元帅”飞机最近再次聚焦。根据媒体报道，国防部可能会放弃这架坏飞机的飞机维护计划。由于其在2017年的监督，该航空母舰经历了事故，例如浮动港口下沉，船上的起重机，已经落入甲板上，许多火焰以及维护工作反复延迟。如今，俄罗斯 - 乌克兰冲突导致缺乏军事支出和维护资金不足。卫星图像显示，飞机已经有很多年了。实际上，这是对俄罗斯海军方法的重大转变。军事专家指出，已经使用了30多年的旧船在实际的战斗中表现不佳。它在叙利亚任务中仅持续了420架飞机，并损失了两架飞机。 rUSSIA最新的“ 2050年之前的海军发展战略”清楚地表明，将来的重点将是核潜艇，黑海和北极的竞争，以及传统的飞机形式是 - 载有很多。俄罗斯海军中的专家还认为，未来发展的方向是飞机无人机或两栖攻击船，而不是诸如“ Kuznetsov”之类的旧船。尽管有报道称Kuznetsov正在进行大鼠睾丸，但事实并不乐观。由于长期否认，大多数可以与基于载体的飞机飞行的飞行员退休。新的新兵缺乏经验，只能依靠地面模拟器进行培训。缺乏培训设备，SU-25UTG培训师的数量很少。飞行员需要使用重要的SU-33和MIG-29K进行培训，以加快重要战士的消费。此外，由于长期冰层，阿佐夫海的耶路斯克基地很难继续训练DS。